Honda Winner 150 thể hiện ưu thế khi quản lý ở các cung con đường khó, con đường trường.
Bạn đang xem: Đánh giá xe honda winner 150
Khi trực tiếp thử dùng Honda Winner 150, ấn tượng lớn độc nhất ở mẫu xe côn tay này đó là khả năng vận hành tốt trên những cung con đường trường và đường khó với khá nhiều ổ con gà hay con đường đèo dốc. Khối hộp động cơ 150 phân khối khởi rượu cồn khá êm ái, sệt trưng của những dòng xe cộ Honda khuôn khổ nhỏ.
Trên mặt đường ven quốc lộ Thăng Long - Hòa Lạc, xe quản lý êm và lướt, quan trọng khi ở cấp số 6. Một dạng địa hình khác Honda Winner 150 dễ chinh phục nữa là con đường đất mấp mô, dốc tại một vài quả đồi ở khu vực Sơn Tây. Từ bên dưới chân đồi, vào số 1 và giữ mọi ga, xe leo dốc hơi khỏe.
Khoảng sáng sủa gầm xe phệ với 167 mm cũng là một trong những lợi nạm giúp xe không trở nên cạ gầm khi qua những mô đất. Lúc xuống dốc, ở tiên phong hàng đầu và gia hạn dải vận tốc thấp, độ ghì xuất sắc cũng giúp tín đồ lái điều khiển và tinh chỉnh xe dễ hơn nhưng mà ít phải sử dụng đến khối hệ thống phanh. Kế bên ra, hệ thống phuộc trước hành trình dài cũng là một điểm mạnh ở Winner 150.
Trên con đường thẳng với vòng xuyến tại khu vực làng văn hóa truyền thống các dân tộc bản địa Đồng Mô, cùng với lốp sau kích cỡ lớn lúc ôm cua và thử chạy zig zag, chiếc xe côn tay của Honda bám dính đường khá tốt. Tuy vậy vậy duy trì số 1 làm việc vòng tua cao, động cơ Winner 150 gằn với kêu to hơn không ít so với địch thủ Exciter 150.
Mặc dù mua nhiều điểm mạnh ở khả năng vận hành nhưng xây dựng của Honda Winner 150 ko mấy thu hút. Về tổng thể, dáng vẻ xe khá cao, chiều cao yên xe đối với mặt khu đất 780 mm khiến những người dân có chiều cao từ tốn khó khăn rộng trong việc chống chân. Sinh sản hình phần nhựa sinh hoạt Honda Winner 150 khía cạnh và bắt cùng nhau bằng các ốc vít tạo cảm giác chắc chắn cùng nam tính, tuy nhiên, tổng thể dàn vật liệu nhựa trước, sau và thân xe ko mấy hài hòa.
Kiểu dáng kiến thiết của Honda Winner 150 không mấy bắt mắt.
Một điểm yếu kém khác là ổ khóa yên ổn được đặt trong một hốc nhỏ giữa thân xe tương đối khó kiếm tìm với những người lần đầu sử dụng xe. Không gian để đồ dùng dưới yên là một điều xa xỉ với những chiếc xe côn tay cỡ nhỏ tuổi và Honda Winner 150 cũng không hẳn ngoại lệ. Tuy nhiên, phía dưới yên là khu vực nhà sản xuất bố trí cổ hút gió cho động cơ. địa điểm cao này giúp cái xe phạt huy kỹ năng lội nước khá tốt khi dịch rời trong những tuyến đường bị ngập nước.
Mặt đồng hồ của Honda Winner 150 kiến thiết không mấy tuyệt hảo nhưng khá trực quan với đồng hồ đeo tay analog báo vòng tua máy cùng một màn hình LCD nhỏ hiển thị các thông số như tốc độ, cấp cho số, mức tiêu tốn nhiên liệu. Hệ thống đèn phía trước rất nổi bật với đèn trộn LED tuy nhiên xe lại không có thêm đèn LED xác định như ở mẫu xe kẻ địch Exciter 150. Lúc 2 xe di chuyển song song, chú ý từ phía trước, mẫu côn tay của Yamaha khá nổi bật hơn.
Sau rộng một ngày cố lái cái Honda Winner 150, vì tay lái kiến tạo dài, yên xe cao và cứng khiến cho người lái có xúc cảm khá mỏi lưng. Tuy nhiên về khả năng quản lý và tiết kiệm ngân sách nhiên liệu, Winner 150 lại thể hiện sự thừa trội so với các đối phương cùng phân khúc.
Với những tình nhân thích một chiếc xe côn tay thể thao độ lớn nhỏ, nếu chủ yếu về kiểu dáng, hộp động cơ bốc Exciter 150 là một sự sàng lọc đáng chăm chú nhưng nhằm đi con đường trường cũng giống như thiên về khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu thì Honda Winner 150 có rất nhiều lợi thế.
Trong phân khúc xe côn tay underbone 150 phân khối cỡ nhỏ dại hiện nay, trường hợp như Suzuki Raider R150 không còn đủ sức tuyên chiến đối đầu thì cuộc đua hiện tại chỉ là sự tuyên chiến đối đầu giữa Exciter 150 với Honda Winner 150. Hai mã sản phẩm này hiện tất cả giá kinh doanh nhỏ đề xuất tương đương nhau trường đoản cú 45,5 mang lại 46 triệu đồng. Lợi thế lịch sử dân tộc cùng lượng người tiêu dùng trung thành là thuận lợi của Exciter 150 nhưng phần nhiều đặc tính di truyền từ Honda với hộp động cơ êm ái, tiết kiệm chi phí nhiên liệu sẽ là vũ khí nhằm Winner 150 cạnh tranh với đối thủ.
Xem thêm: Các Dạng Bài Tập Chuyên Đề Con Lắc Lò Xo Có Đáp Án, Các Dạng Bài Tập Con Lắc Lò Xo Có Lời Giải
Video
Honda Winner 150 so kè thực tiễn với Exciter 150
Kiểu dáng kiến thiết của Exciter 150 thể thao và ưa nhìn hơn Winner 150, tuy nhiên, xét về khả năng quản lý ở đường nặng nề và mặt đường trường, xe máy dùng côn tay của Honda lại nhỉnh hơn đối thủ.